Микроволокно или микрофибра — ткань, произведенная из волокон полиэфира, также может состоять из волокон полиамида и других полимеров.
Cвое название ткань получила из-за толщины волокон, составляющей несколько микрометров.
• не оставляет после себя волокон
• не линяет
• не скатывается
• жидкости не проникают внутрь волокна
• быстро высыхает после стирки
Происхождение конкретно этой ткани США, она применяется при обшивке сидений на конвейере TOYOTA в штате Техас.
Жаккард — гладкая безворсовая ткань сложного плетения, в состав которой входят как синтетические, так и органические волокна. . Жаккардовые ткани очень прочны и долговечны, очень удобны в эксплуатации. Не зря на конвейере многих авто производителей, а АВТОВАЗА в частности , жаккард используется как основной материал для обшивки сидений.
Российская ткань, произведенная на заводе в Оренбурге, помимо высокой износостойкости отличительной особенностью данной ткани является ее состав. В состав входит до 60% натуральных волокон, что делает ткань приятной на ощупь, устойчивой к выцветанию, ткань совершенно не растягивается и не садится после стирки.
Флок — очень практичный материал, по удобству использования (очистка, уборка) один из самых не прихотливых. Имеет высокую степень непромокаемости. Поверхность приятна на ощупь . Может окрашиваться в различные цвета. Бывает с тиснением и так называемый «флок на флоке» — многослойное покрытие.
Чистка флока производится самыми обычными моющими средствами, включая химические. При этом цвет волокон остается неизменным. Для удаления пыли и поддержания шелковистого блеска материала, ткань необходимо регулярно обрабатывать пылесосом.
Флок-на-флоке – тот же самый флок, отличие состоит в том, что флок-на-флоке состоит из двух слоев, основной и побочный , благодаря чему плотность ткани повышается, а соответственно эксплуатационные характеристики улучшаются. Так же благодаря этой технологии создается рельефный рисунок.
